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据上海航运交易所最新公布的数据，本周(6月16日至6月20日)，受惠于欧洲、地中海航线货量走强，中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升，大部分航线运价走势平稳，但日本航线运价继续走低。

6月20日，中国出口集装箱综合运价指数报收于1138.73点，较上周基本持平；上海地区出口集装箱运价指数报收于1142.17点，较上周上涨1.5%。

本周，欧洲、地中海航线货量增势强劲，市场运价在充足货量的支撑下趋于坚挺。6月20日，上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为1637.42点、1718.62点，分别较上月上涨2.9%、3.4%。

北美航线，近期运输需求呈现稳定状态，但今年北美航线的市场行情明显比去年同期要平淡。目前，平均船舶舱位利用率仅为80%左右，而这还应归功于船公司在经营部署上采取了撤线、并线、缩减运力的理智策略。缺乏强劲货量的支撑，市场运价呈小幅调整之势，原定于7月1日开始实施的旺季附加费的征收策略也有被延迟的可能。6月20日，上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别报收于1122.24点、1354.96点，分别较上周下跌1.9%、1.2%。

日本航线，本周货量基本保持稳定。但随着淡季的来临，市场运力供过于求的矛盾愈发凸显，市场运价连续数周下跌。6月20日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数为745.44点，较上周下跌0.5%。